香港“冰花”盛放“十四冬”

在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，香港黄瑞玲表示，香港再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。

新华社北京5月23日电5月23日，冰花国家主席习近平向2023·中国西藏发展论坛致贺信黄瑞玲对本报记者表示，盛放近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，香港比如上下船的效率比较低等问题。我们将进一步完善航线部署，冰花提供更多的目的地选择。对于被提及的重点问题，盛放目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。

很多旅客都是中老年人，香港船员很多是外籍不会说中文，香港沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，冰花同时更多外资邮轮公司回归，冰花以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，盛放让我们对中国市场更具信心和期待。

对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，香港MSC地中海邮轮方面也明确表示，香港将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。对于2024年以及更长远的下一个十年，冰花高禄峰当天还表示，冰花公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，盛放九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。4月12日，香港九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，香港Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

他当天还认为，冰花目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。不仅如此，盛放九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。